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这家日本汽车巨头宣布了一项针对丰田汽车雄心勃勃的非洲扩张计划的新Starlet两厢车。
尽管Toyota徽章在其格栅的中间位置引以为豪，但这款Starlet确实是徽章工程的典范。丰田在零部件或机械工程方面几乎没有痕迹。
这款新Starlet是Toyota与Suzuki达成协议的结果，实际上是其下方的Baleno。随着越来越多的汽车公司寻求合作中的规模经济和成本效益，徽章工程已经成为现实。
因此，丰田与铃木之间的合作是合乎逻辑的结论，并为非洲消费者提供了一个崭新的掀背车选择-带有传奇的名字。
尽管丰田南非没有就新Starlet在当地的任何可能性发表评论，但看起来确实很整洁。丰田的Starlet和其铃木供体平台之间唯一值得注意的规格变化涉及发动机。
在 铃木班尼路的1.4升发动机，为68千瓦好还延续到斯塔利特，130纳米的两个产生相似的峰值扭矩值。新星买家可以选择五速手动变速器或四速自动变速器
就整体规模而言，这台新的Starlet的保险杠间距约为4m，跨度为1.7m，高为147m。
Starlet拥有自己的格栅和车轮设计，与丰田的格兰扎(Glanza)略有不同，后者是其在印度的确切双厢车，也是基于Baleno的。
